Flyselskabet har til hensigt at anmode om, at Stockholms tingret træffer afgørelse om forhandling af genopbygningsplanen inden længe. SAS forventer, at forhandlingerne finder sted i midten af juli, men bemærker, at det bliver retten, der bestemmer tidspunktet.
Restruktureringsplanen beskriver selskabets forslag til gældssanering og udstedelser til de nye investorer, herunder Castlelake, Air France-KLM, Lind Invest og den danske stat. Det svarer “i væsentlig grad” til kapitel 11-planen, der allerede er godkendt i USA, ifølge virksomheden. En vellykket genopbygningsprocedure i Sverige er en betingelse for, at kapitel 11-planen kan træde i kraft, skriver SAS.
Restruktureringsplanen betyder, at SAS’ ikke prioriterede kreditorer (inklusive indehavere af selskabets børsnoterede kommercielle hybridobligationer) vil modtage en “relativ lille kompensation”, mens kreditorerne “ikke får nogen kompensation overhovedet”.
SAS oplyser videre, at der ikke vil være nogen værdi tilbage for selskabets eksisterende aktionærer, en melding i tråd med tidligere udtalelser fra SAS. Dermed er det endeligt bekræftet, at de udestående ordinære aktier bliver værdiløse.
Flyselskabet oplyser endvidere, at de har til hensigt at afslutte rekonstruktionsprocesserne i Sverige og USA og opfylde alle resterende betingelser for transaktionen hurtigst muligt.