Forhandlerne blev sent tirsdag enige om, at blandt andet skal mindst 2 procent af flybrændstoffet være fossilfrit og bæredygtigt i 2025, og mindst 70 procent skal være det samme i 2050, lyder det i en pressemeddelelse fra Det Europæiske Råd. .
De er også blevet enige om, hvilke flybrændstoffer der skal klassificeres som bæredygtige. Og for at fremskynde overgangen til fossilfri flyvning og informere forbrugerne, indføres der fra 2025 EU-mærkning af luftfartens klimapåvirkning.
Flyselskaberne vil herefter kunne markedsføre deres rejser med information om forventet klimapåvirkning per passager og forventet CO2-udledning per kilometer. Dette skal hjælpe rejsende med at sammenligne de forskellige selskabers klimaaftryk på en flyrute.
(© NTB)