Norwegian-koncernen havde 6,2 millioner passagerer i fjerde kvartal. Af disse fløj 5,2 millioner med Norwegian, mens Widerøe havde én million passagerer. Sammenlignet med fjerde kvartal 2023 steg antallet af passagerer for Norwegian og Widerøe med henholdsvis 480.000 og 126.000.
Fjerde kvartal endte med et driftsunderskud (EBIT) på 93 millioner norske kroner, påvirket af en svagere norsk krone i forhold til den amerikanske dollar. Året bød på et meget vellykket opkøb af Widerøe og en solid kapacitetsvækst.
Credit: Thomas Brun NTB / Kommunikasjon.
“Overordnet set er vi tilfredse med det arbejde, der er blevet udført på tværs af koncernen. Det er godt at se den solide passagervækst, vi opnåede i 2024, som viser, at vi har et attraktivt produkt, som både nye og eksisterende kunder sætter pris på. Væksten i forretningsrejsende er særligt glædelig, og vi ser frem til at fortsætte integrationen af Widerøes produktudbud for at nå ud til endnu flere, der rejser i forbindelse med jobbet. Derudover er jeg meget glad for, at det nu ser ud til, at Boeing er i gang med at løse sine produktionsudfordringer. Indtil videre har vi i år fået leveret tre nye 737 MAX 8-fly,” siger Geir Karlsen, koncernchef i Norwegian.
Norwegians punktlighed i fjerde kvartal, målt på antallet af afgange inden for 15 minutter efter planlagt tid, var 78,4 procent. Widerøe havde en punktlighed på 77,5 procent. Regulariteten var henholdsvis 99,1 procent og 92,6 procent. Begge flyselskaber stod over for udfordringer med vejr- og driftsforhold i løbet af kvartalet.