“Der er en massiv mangel på flyveledere, det kan vi ikke løse med flere penge alene”
Konflikten er ikke tættere på en løsning på flyveledermanglen efter et møde mellem de to parter tirsdag. Det oplyser både Naviair og flyvelederforeningen Datca.
– Naviairs forslag harmonerer på ingen måde med situationens alvor, siger Datcas formand, Esben Blum.
Konflikten står mellem flyvelederne i Københavns Lufthavn og Naviair, som er det selskab, der har ansvaret for at styre flytrafikken.
Der er stor mangel på flyveledere, hvilket har medført, at over 80 afgange i Københavns Lufthavn er aflyst i april. Manglen på flyveledere skyldes, at antallet af ansatte ikke er steget efter pandemien.
Naviair skriver til Ritzau, at de blandt andet har foreslået en lønstigning og en ekstra vagtbetaling pr. Det er det forslag, Dacta stemte imod mandag aften.
– Vi siger nej tak til flere penge. For det alene løser ikke problemet. Der er massiv mangel på flyveledere, det kan vi ikke løse med flere penge alene, siger Esben Plum.
Flyvelederne oplyser, at de har overtaget 1.500 ekstra pas det seneste år.
Naviair skriver også, at de har fremlagt et forslag til flyveledere, der løser udfordringerne på længere sigt, herunder med en omfattende rekrutteringsproces af nye flyveledere.
Esben Blum fortæller, at de ønsker at forhandle videre med Naviair, men at der endnu ikke er fastsat et næste møde. Men han er ikke optimistisk med hensyn til sommerens flytrafik.
– Jeg vil ikke vide, hvordan sommeren bliver. Men jeg er bekymret efter det, jeg har set i april, siger han.
Manglen på flyveledere forårsager allerede forsinkelser i lufthavnen. Søndag var 92 afgange for eksempel forsinket i mere end et kvarter. Det svarer til 30 procent af afgangene. For ankomster var næsten halvdelen – 116 – forsinket i over et kvarter.