Blandt de 26 selskaber på Reuters’ liste stopper de fleste deres fly til Tel Aviv og/eller Beirut. Nogle som Air France-KLM i et par dage frem, og andre som Cathay Pacific og Fly Dubai i det meste af 2025.
Piloter fra flere flyselskaber udtrykker bekymringer om sikkerheden, ifølge Aviation A2Z. Med støtte fra deres fagforeninger kræver de øget gennemsigtighed om risiciene, og at besætninger får ret til at afvise ruter baseret på sikkerhedsvurderinger, rapporterer Omni.
I Beirut lufthavn er fly på trods af droneangreb lettet og landet omgivet af røgsøjler under israelske bombninger. Libanons Middle East Airlines-ledere bruger omkring fem timer om dagen på at vurdere sikkerhedssituationen, siger pilot Mohammed Azis. Indtil videre har afgangene været daglige.
De israelske passagerfly er ifølge Haaretz udstyret med et anti-dronesystem, der stopper dronerne med lasere, når de nærmer sig flyet.