Kommentar af Lars Ramme Nielsen, branchedirektør i Dansk Erhverv
Socialdemokratiets overborgmesterkandidat i København, Pernille Rosenkrantz-Theil, har netop præsenteret en af de dårligste politiske idéer i 2024.
Ifølge Pernille Rosenkrantz-Theil skal tillægget være med til at finansiere metrobyggeriet af M5-linjen, der med ti stop skal strække sig fra Københavns Lufthavn via Islands Brygge, Amagerbrogade og Refshaleøen til Lynetteholm og Østerport.
Jeg håber ikke, at tillægget bliver en realitet.
En kæmpe sten i skoen for dansk turisme
Danmark er i forvejen et dyrt land at holde ferie i, lige som vores afgifter er på et meget højt niveau. En ekstra afgift for at komme til Københavns Lufthavn med det offentlige vil være en kæmpe sten i skoen for dansk turisme, og det vil skade hele Danmark. For CPH er en motor for turismen i hele landet, og der er brug for at styrke erhvervet, ikke svække det.
Samtidig kan tillægget betyde, at flere vil tage bil eller taxa ud til lufthavnen, hvilken vil øge trængslen, og det er jo heller ikke ønskeligt.