– Udfasning af fossile flybrændstoffer er ikke kun nødvendig, det er helt afgørende. Hos SAS tror vi på at drive udvikling gennem samarbejde. En fælles retning er afgørende for at skabe reel forandring og understøtte branchens transformation, siger Mads Brandstrup Nielsen, Senior Vice President Public Affairs i SAS i en skriftlig kommentar.
E-SAF er et syntetisk brændstof, der er produceret ved hjælp af vedvarende elektricitet fra for eksempel vind-, sol- eller vandkraft. Det er kulstofneutralt – fordi det kun frigiver den mængde kuldioxid, der tidligere blev opfanget under produktionen.
Initiativet er konkretiseret i Bodø-erklæringen, som blev præsenteret i forbindelse med et internationalt SAF-seminar i Bodø, Norge, den 9.-10. april. Repræsentanter fra luftfartsindustrien, det videnskabelige samfund, ngo’er og EU-Kommissionen var samlet der.
Erklæringen bygger på tidligere initiativer som Project SkyPower, hvor SAS i februar 2025 sammen med en lang række brancheaktører førte et opkald til EU-Kommissionen.
Målet med Bodø-erklæringen er klart: at luftfarten også i fremtiden skal kunne udfylde sin vigtige rolle i samfundet – men med en reduceret klimabelastning. Her er flyselskaber, teknologileverandører, lufthavne, motor- og flyproducenter, politikere og forskere forenet bag en fælles ambition.
For SAS er strategiske partnerskaber nøglen til indsatsen for bæredygtighed. Et tydeligt eksempel er samarbejdet med Copenhagen Infrastructure Partners, Københavns Lufthavn og Aalborg Lufthavn. I november 2024 underskrev parterne en aftale om at støtte dansk e-SAF-produktion inden for rammerne af Fjord PtX-projektet – et initiativ, der skal gøre Danmark førende inden for bæredygtig luftfart, skabe nye arbejdspladser og bidrage til en fossilfri fremtid for industrien.