Forslaget, der skal stemmes om af mere end 33.000 amerikanske vestkyst-mekanikere, der gik i strejke den 13. september, omfatter en lønstigning på 35 % over fire år og en engangsbonus på 7.000 USD.
Den fem uger lange arbejdsstandsning har standset produktionen af de bedst sælgende Bowing 737 Max og widebody 767 og 777 modeller, hvilket har givet anledning til bekymring fra flyselskaber som Ryanair over en begrænsning af planlagt kapacitetsvækst.
Medlemmer af International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) vil stemme om, hvorvidt de skal acceptere forslaget onsdag (23. oktober).
“Detaljer om det potentielle strejkeforlig – herunder datoen, hvor arbejderne ville vende tilbage til arbejdet, hvis afstemningen bestået – vil være en del af afstemningen,” sagde IAM.
Kampen har fundet sted på Boeing-lokationer i staten Washington, Oregon og Californien.
Den fungerende amerikanske arbejdsminister Julie Su mødtes med fagforenings- og virksomhedsembedsmænd i sidste uge, “hvilke med til at anspore til yderligere diskussioner”.
Et første tilbud om en lønstigning på 25 % over fire år blev afvist i sidste måned, hvilket udløste strejken. Et efterfølgende tilbud inklusive en stigning på 30 % blev trukket tilbage tidligere på måneden af Boeing, efter at forhandlingerne brød sammen.
En fælles erklæring fra fagforeningslederne Jon Holden og Brandon Bryant sagde: “Det faktum, at virksomheden har fremsat et forbedret forslag, er et vidnesbyrd om beslutsomheden og dedikationen fra frontlinjemedarbejderne, der har været i strejke – og den stærke støtte, de har. modtaget fra så mange.
“Dette forslag vil blive omhyggeligt gennemgået og stemt over af frontlinjemedarbejderne i Boeing, hvis dedikation til deres lokalsamfund og familier har gjort dette firma succesfuldt i fortiden.
“Medarbejderne vil i sidste ende beslutte, om dette specifikke forslag er tilstrækkeligt til at opfylde deres meget legitime behov og mål om at opnå respekt og retfærdighed hos Boeing.
“Som mange arbejdere i Amerika har IAM-medlemmer hos Boeing ofret meget for deres arbejdsgiver, inklusive under pandemien, da disse arbejdere rapporterede til fabrikken, mens ledere blev hjemme. Disse arbejdere fortjener at få alle disse ofre anerkendt.”
Boeing, som skærer 17.000 ansatte, eller 10% af sin globale arbejdsstyrke, sagde lørdag, at de ser frem til, at vores medarbejdere stemmer om det forhandlede forslag.
Selskabet har været udsat for en turbulent periode, siden panelet på en Alaska Airlines 737 Max 9 faldt af i luften i januar efter 737’ers dødsulykker i Asien og Afrika, som dræbte i alt 346 mennesker i oktober 2018 og seks måneder senere.