07I en meningsmåling med 2.506 adspurgte i hele Storbritannien, USA, Frankrig, Tyskland og Spanien, sagde 74 procent, at deres virksomheder vil sætte reduktionsmål for flyrejser, og at disse skal være en del af rejsepolitikken for at bekæmpe klimaændringer.
Undersøgelsen fandt, at næsten tre fjerdedele af de adspurgte mener, at reduktioner i flyrejser er en vigtig faktor, når det kommer til at reducere et virksomhedernes CO2 aftryk. Og af de 1.279 respondenter, der svarede at skulle flyve for arbejde, sagde 62 procent, at de har begrænset deres flyvevaner sammenlignet med det før-pandemiske niveau, 27 procent sagde, at de flyver så ofte som de gjorde tidligere, og 11 procent sagde, at de flyver endnu mere end før pandemien.
Forretningsrejsemønsteret har ændret sig, og medarbejderne ønsker en ”ny normal”, hvor virksomheder tager ansvar for at reducere deres andel af emissionerne. Ændringerne vil ske med klare mål og politikker, der er i overensstemmelse med medarbejdernes forventninger. Dette vil kunne hjælpe virksomheder i det lange løb med at rekruttere og fastholde toptalent. ”
Undersøgelsen fremhævede også en potentiel indflydelse på møderne, hvor 72 procent af de adspurgte sagde, at de er villige til at tage færre flyvninger til interne møder, og 67 procent er villige til at planlægge flere lokale møder snarere end globale møder for at reducere langdistance flyvninger.
”Medarbejdere forstår klimapåvirkningen af langtransportflyvning og er villige til at bremse deres rejse. Men de forventer, at topledelsen vil føre et eksempel og sætte mål for reduktion af forretningsrejser, ”sagde Auclair.