Jernbanedirektoratet og den svenske transportadministration har undersøgt mulighederne for at opgradere dele af ruten mellem Oslo og Arvika – som kan give hurtigere togrejser mellem Oslo og Stockholm.
I undersøgelsen finder de, at en åbning i 2040 kan betyde, at knap en halv million flyvninger skal erstattes af tog, siger jernbanedirektoratet til NTB.
Men omkostningerne kan være store – så store, at undersøgelsen konkluderer, at de pågældende opgraderinger ikke vil gavne socioøkonomisk, skriver Aftenposten.
Socioøkonomisk netto nutidsværdi er minus 9,5 milliarder. Men det er ganske almindeligt at få negativ socio -økonomisk fordel i store jernbaneprojekter, fordi det er så dyrt at bygge, siger Bente Bukholm, der har været projektleder for gennemførlighedsundersøgelsen i jernbanedirektoratet.
Undersøgelsen har ikke overvejet fordelene af mulige opgraderinger på linjen mellem Arvika og Stockholm – som yderligere kan reducere rejsetiden.