Det amerikanske flyselskab jetBlue tager kampen op med bl.a. Norwegian, når de nu starter ruter mellem den amerikanske østkyst og Europa.
Det New York-baserede flyselskab, der blev grundlagt af den brasiliansk-amerikanske forretningsmand David Neeleman, siger ifølge en artikel i den britiske avis The Independent, at de har “bedre service og lavere priser end nogen anden”.
– Det, jetBlue gør, og altid har gjort i løbet af vores 20 år, er at tilbyde lavere priser med bedre service, noget som vi ser frem til at tage til Europa, siger administrerende direktør, Robin Hayes, i et interview med The Independent.
Uden specifikke ruter nævnt, er det et spørgsmål om at indsætte den brændstofeffektive flymodel Airbus A321LR på ruten, som vil gå mellem selskabets to hovedlufthavne, John F. Kennedy Airport og Boston til og fra Londons lufthavne.
I modsætning til Norwegian lancerer jetBlue en business class, der sandsynligvis koster omkring halvdelen af de konkurrerende priser for de transatlantiske ruter, som ifølge Hayes er omkring 90.000 kr. tur-retur.
Ifølge Hayes er en af de største udfordringer med en ny rute fra New York til London, at mange forretningsrejsende vil flyve til og fra Heathrow. En række business class-alternativer med udgangspunkt i Stansted- og Luton Lufthavn har ifølge ham ikke fungeret end til videre.
– Forskellen mellem os og de andre, som har forsøgt det samme, er, at jetBlue er et meget veletableret og kendt mærke i USA, og at bag vores hubs i Boston og New York har vi et omfattende netværk, siger Hayes.
En af jetBlues største udfordringer er at få tider fra Heathrow Lufthavn. Her mener Hayes, at alliancerne mellem British Airways og American Airlines, Delta og Virgin Atlantic, virker konkurrencebegrænsende og han håber, at regeringen åbner op for flere flyselskaber for at stimulere konkurrencen.
– At Gatwick og Stansted ikke er lige så relevante som Heathrow handler om geografi, samt kvaliteten af ruteopsætningen. Vi skal oprette ruter, der frister vores kunder, konkluderer Robin Hayes.