Oslo havn vil reducere CO2-udledningen med 85 procent inden 2030 og blive en såkaldt “nuludledningshavn”. I den nye plan åbner havnen et energiforsyningsanlæg, hvor færgerne kan oplades.
Handlingsplanen blev vedtaget af Oslo byråd den 14. november sidste år. Den fastslår, at alle skibe, der anløber Oslo Havn på sigt, vil anvende miljøvenlig teknologi ved kajen samt ved ind- og udsejling.
Bygningen af et nyt energiforsyningsanlæg er et skridt i retning af havnens bæredygtige fremtid. Her får færgerne fra Stena Lines og DFDS strøm, når de er på kajen. På den måde bidrager færgerne til lavere udslip og grøn teknologi. Reduktionen i CO2 vil svare til samme mængde udslip som mere end 1.300 biler årligt.
Fra anlægget går elektricitet til færgernes anlæg, og færgerne forbindes ved hjælp af kabler. Det vil spare færgerne for ca. 1.420 tons brændstof årligt.
Handlingsplanen i Oslo Havn
Oslo Havn KF er meget optaget af grøn teknologi. Derfor bruger havnen droner til at identificere affald på havbunden. Havnen vil derudover udvikle en elektrisk båd, der skal fjerne skraldet, og bruge automatiske affaldssamlere i havet.
Samtidig arbejder Oslo Havn med at flytte gods og passagerer fra veje til havet, fordi havet er mere miljøvenligt end alle andre transportformer.